Freon yang palsu susah dibedakan, tapi dapat dirasakan setelah digunakan yaitu dinginnya tidak maksimal dan kompresi dari freon tersebut lebih tinggi, sehingga menimbulkan kerusakan compressor, selang, condensor dan evaporator.
Memang freon jenis R134a dan oli untuk R134a harganya mahal sekali, ukuran tabung kecil saja untuk freon sekitar 400rb dan olinya juga tdk berbeda jauh. Tapi masalah harus di pesan dulu itu, setahu kami yang dijual bebas seperti merek dupont memang asli dan mungkin untuk mobil eropa jenis dari freon R134a yang berbeda spec-nya jadi harus dipesan dulu.
Yang perlu diperhatikan jika mau menambah freon dan diberikan harga miring itu yang harus hati2 palsu. Satu lagi untuk AC selama tidak bocor tidak perlu menambah freon atau oli, hanya dilakukan perawatan rutin saja yaitu membersihkan evaporator, blower dan kondensor.
Jika AC kurang dingin dapat disebabkan dari blower dan evap sudah kotor tapi jika tiba2 gak dingin sama sekali dapat dicek dengan apakah compressor bekerja / berputar, bagaimana kompressinya (tekanan high biasanya sekitar 250-350psi dan tekanan low sekitar 10-15 psi) atau dapat melihat kaca di tabung drier/selang tekanan high apakah bening atau ada busanya, jika bening freon masih penuh dan jika berbusa freon kurang (ada kebocoran). Jika freon sama sekali habis compressor tdk akan bekerja/berputar karena sudah ada sensor tekanan di selang….
in BALI
Mas..kalau refrigerant smat trik itu apa?