Kompresor AC

Bagikan:

Untuk sistem AC, salah satu komponen AC paling penting adalah kompresor, yang merupakan power unit dari sistem sebuah AC. Ketika AC dijalankan, kompresor mengubah fluida kerja/refrigent yang berupa gas dari yang bertekanan rendah menjadi gas yang bertekanan tinggi. Gas bertekanan tinggi kemudian diteruskan menuju kondensor.

Secara umum kompresor terdiri dua jenis yaitu sebagai berikut :

1. Kompresor Torak

Kompresor model torak terdiri dari beberapa bentuk gerak torak yakni:

a.tegak lurus
b.memanjang
c.aksial
d.radial
e.menyudut

Untuk menghisap dan menekan zat pendingin dilakukan oleh gerakan torak di dalam silinder kompresor.

2. Kompresor Rotary

Rotor adalah bagian yang berputar di dalam stator. Rotor terdiri dari dua baling-baling. Langkah hisap terjadi saat pintu masuk mulai terbuka dan berakhir setelah pintu masuk tertutup. Pada waktu pintu masuk sudah tertutup dimulai langkah tekan, sampai katup pengeluaran membuka, sedangkan pada pintu masuk secara bersamaan sudah terjadi langkah hisap, demikan seterusnya.

Keuntungan:

a. Karena setiap putaran menghasilkan langkah-langkah isap dan tekan secara bersamaan, maka moment putar lebih merata akibatnya getaran/kejutan lebih kecil.

b. Ukuran dimensinya dapat dibuat lebih kecil dan menghemat tempat.

Kerugian:

Sampai saat ini hanya dipakai untuk sistem AC yang kecil saja sebab pada volume besar, rumah dan rotornya harus besar pula dan kipas pada rotor tidak cukup kuat menahan menahan gesekan.

Gerakan rotor di dalam stator kompresor akan menghisap dan menekan zat pendingin. Kompresor berfungsi untuk menaikkan tekanan refrigerant, kompresor menghisap refrigerant bertekanan rendah dari evaporator dan memampatkannya sampai 100-250psi. Dengan bertambahnya refrigerant tersebut maka suhu refrigerant pun akan bertambah, uap refrigrant yang bertekanan tingggi dalam kompresor akan lebih cepat mengembun dengan cara melepaskan panas ke sekelilingnya.

Kompresor AC perlu diberi pelumas. Fungsi utama pelumas pada kompresor adalah untuk bantalan pada komppresor dan sebagai pelumas pada bagian yang bergesekan. Oli yang digunakan pada kompresor bukan sembarang oli tetapi oli khusus karena oli tersebut akan beredar dalam pendingin.

Jika salah satu komponen rusak pada saat pendinginan bekerja, maka sebagian oli kompresor akan tertinggal di dalam siklus refrigerant. Apabila komponen tersebut diganti maka oli perlu ditambah untuk mengganti oli yang tertinggal dalam komponen yang rusak. Banyaknya oli tergantung dari dari komponen yang diganti.

Oli pelumas dalam sistem AC sebagian keluar bersama-sama refrigerant dan bersirkulasi dalam siklus pendingin. Jika oli yang bersirkulasi bersama refrigerant cukup banyak, pelumasan oli di bak engkol berkurang sehingga dapat terjadi overheating (kelebihan panas). Sedangkan apabila oli yang bersirkulasi bersama refrigerant tidak tetap, maka oli kan terkumpul dalam evaporator. Hal ini akan mengganggu pemindahan panas dalam evaporator.

Kompresor AC

sumber: ACMobilkita

kompresor ac, fungsi rotor pada kompresor, olie kompresor ac daikin, volume oli ac mobil, kompresor ac split listriknya besar, oli yang digunakan untuk kompresor ac mobil, oli yang di gunakan untuk kompresor ac, oli kompresor ac 10 pk, Nama oli yang digunakan pada ac split, nama oli untuk com ac, nama oli comp ac inverter, nama nama komponen kompresor tipe tegak lurus, kompresor ac rotari mobil, membuat kompresor mini, konstruksi kompresor rotary ac split, konektor untuk bikin kompresor dari kulkas, Kompressor torak Ac, kompresor rotari terdiri dari, kompresor mini 1 pintu, nama bagia dari compresor ac, pengertian oli refrigrant, ukuran takaran oli kompressor ac, ukuran polume oli kompressor ac mobil, ukuran oli kompresor ac split, ukuran oli kompresor ac mobil, ukuran oli kompresor ac, Tuliskan fungsi oli kompresor rotari, top 10 oli pendingin kompresor, tipe kompresor AC pada mobil, takaran oli compredor ac, takaran oli ac, takaran oil untuk kompresor ac 1pk, takaran isi oli kompresor ac ND mobil, sistem pelumasan kompresor ac, sistem kerja kompresor ac, sebutkan oli yang digunakan pada kompresor AC, proses kerja kompresor rotary ac, pengisian freon wcp, volume oli kompressor ac, kapasitas oli dalam kompresor, kapasitas compressor ac central, fungsi minyak pelumas dalam kompresor, fungsi menganti olo pada kompresor ac, fungsi kompresor ac, foto kompresor ac, Daftar volume oli ac split, compresor ac baru harus ditambah oli tidak ya, cara mengisi oli pada kompresor AC central, cara mengisi oli kompresor ac split, cara mengisi oli kompresor ac mobil, Cara mengganti oli kompresor mini, cara membuat kompresor mini, cara kerja kompresor mini, cara kerja kompresor jenis rotary, cara ganti oli kompresor ac mobil, bantalan kompresor ac, bagian kompresor rotari, apakah oli di AC mobil harus ditambah, fungsi oli kompresor, fungsi oli kompresor ac, jumlah oli pada kompresor ac split, jenis-jenis kompressor pada sistemAC, jenis pelumas untuk compresor ac split, jenis oli untuk compresor ac, jenis oli pada kompresor ac split, jenis kompresor model rotori, jenis kompresor ac, jenis jenis compressor pada sistem ac, isi gambar kompressoe ac split, isi di dalam kompresor, isi dalam compressor AC (indonesia), harga kondensor ac rumah, harga kompresor ac rotary, harga kompresor ac, gambar kompresor ac split, gambar isi kompresor AC, fungsi oli pada kompresor ac, apa saja isi di dalam kompresor ac
About Agus Astro

Perusahaan kontraktor, advertising, dealer AC Daikin, AC Midea & AC Haier. Hotline: 0361-7458673 / email: [email protected]

Silakan isi contact form dibawah ini untuk menghubungi kami:

Nama Anda:

Email Anda:

No. HP / Flexi (Contact Person):

Kota Anda:

Judul pesan:

Catatan:

Lampiran file (kalau ada):

Jawab dengan benar: 3 + 15 = 

Masukkan kode captcha dibawah ini:

Leave a Reply